Blogi
Veliko je rež za polnjenje in pametne možnosti nakupovanja vključujejo funkcionalnost. Prostor za noge v sprednji vrsti je pri Highlanderju dejansko 40,4 cm, medtem ko ima Pilot 40,9 cm. Prostor za noge v drugi vrsti je pri Toyoti dejansko 41,0 cm, kar je več kot pri novi Hondi, ki ima 38,4 cm. Prostor za noge v tretji vrsti je pri Highlanderju le 27,7 cm; najnovejši Pilot ponuja 29,9 cm. Prostor za glavo v osnovni stranski vrsti se poveča za 39,9 cm, kar je enako 40,1 cm pri Hondi Pilot. Prostor za glavo v drugi vrsti je pri Highlanderju 39,4 cm, kar je manj kot pri novi Hondi, ki ima 40,4 cm.
Playfina na spletu: Kdaj običajno Toyota predstavi najnovejši električni Highlander?
Poglejte to in še veliko več spletnih mest namesto oglasov z zastavicami, individualiziranih videoposnetkov in videli boste oglase. Glede na poročila o avtomobilih namerava Toyota v Kentuckyju ustvariti novo električno vozilo skupaj z impresivnejšim trivrstičnim digitalnim SUV-jem. Toyota naj bi v tovarni v Princetonu v Indiani začela z izdelavo še enega električnega SUV-ja, ki pa naj bi se v Kentuckyju začel proizvajati leta 2028.
Tudi različici Limited za 47.410 dolarjev in Red Metal za 50.610 dolarjev, ki sta najboljši različici v liniji Highlander, se ne izboljšata veliko dlje od prvega koraka 100 dolarjev. Kar zadeva tisto, kar je bilo prej, je najnovejši Highlander letnik 2023 nekaj posebnega. Prav tako preprosto dobite več – zmogljivosti, tehnologije, prefinjenosti, porabe energije – za svoj denar. Vsi naši modeli Limited so opremljeni s sedeži kapitana v naslednji vrsti, kar omejuje veliko zasedenost potnikov v Highlanderju za sedem potnikov, na voljo pa je tudi delovna miza za osem potnikov. Zgoraj je več prostora za noge kot v osnovnem Highlanderju in Tellurideu ter več prostora za odrasle v tretji vrsti (2,8 cm več prostora za glavo in 10,7 cm več prostora za noge) v primerjavi s starim Highlanderjem. Kljub temu pa ima novi hibridni pogon pod sedeži prostor zadaj in preprečuje konkurenco.
Honda Accord Preizkusite in vam bo všeč Mnenje
Avtomobil ponuja predelan videz z veliko masko hladilnika in močno vitko konstrukcijo. Zadnji del novega Grand Highlanderja je pokončen, z ravnimi zadnjimi lučmi in širokimi prtljažnimi vrati, kar mu daje videz športnega terenca. To je playfina na spletu stilska ideja, ki jo sprejema vse več proizvajalcev, da bi se iz lahkega videza križanca preusmerili v videz športnega terenca. S prostorom za osem potnikov, ki je na voljo v novem kombiju Sienna, se Sequoia SUV ponaša z velikimi sistemi. Z možnostjo hibridnega pogona novi Grand Highlander ponuja odlično kombinacijo zmogljivosti in zmogljivosti.
Razvoj in analiza križanca Toyote Huge Highlander
- Lahko kupite vroče in prezračene sedeže v drugi vrsti boste dobili do svojih stopinj plemenitih kovin, kar je prijetno za posedovanje in nenavadno za ta del.
- Če to vseeno sije, je to zato, ker gre za podaljšano delovanje in morda vam je znana imenska tablica.
- Za stranke, ki poleg teh prihrankov pri stroških energije iščejo tudi prihranke, je na voljo križanec med pogonskimi sklopi.
- Največji izkoristek dosežete pri 2250 kg, ko je na voljo. Večstopenjski način Discover ponuja nastavitve Blato in pesek, Sneg, Normalno ter Kamen in blato za najboljši oprijem.
Ogrevani in prezračevani sprednji sedeži zagotavljajo vrhunsko udobje vse leto. Novi XSE Thin ima športno oblazinjenje v več slojih z vijoličnim in črnim usnjenim usnjem ter vijoličnimi poudarjenimi šivi na sprednji plošči. Dvojni odbijač pod zadnjim odbijačem Highlanderja letnika 2024 je kromiran za vzdržljivost in eleganten videz.
Novi V6 se pogosto od nič pospeši, tako da do sto milj na uro pospešite v približno 6,8 sekunde, kar je le pol manj kot križanec. Za večino SUV-jev bo novi hibrid počel enako kot najnovejši V6, poleg tega pa bo nudil tudi največji prihranek energije. Najnovejši Highlanderjev križanec ponuja tudi izbirne načine vožnje Regular, Eco, Athletics in EV. Sistem Dynamic Torque Vectoring AWD s funkcijo Push Setting See in Driveline Unplug je na voljo v paketih opreme Highlander XSE, Limited in Platinum. Sistem uravnava porazdelitev navora med sprednjo in zadnjo pnevmatiko ter levo in desno zadnjo pnevmatiko.
Sedeži so resnično podporni, najnovejše usnjeno oblazinjenje se zdi precej dobro (ne glede na to, ali gre za Lexusovo kakovost vožnje), razporeditev volana pa je večinoma visoka. Predvsem pa vidim, da je nova glasbena frekvenca premeščena na desno stran 12,3-palčnega zaslona infotainmenta – med vožnjo je to precej težko doseči. Najnovejši gumb s palcem na volanu je dobra izbira in mislim, da se ne smemo pritoževati nad nekoliko postranskim volanom.
Naslednja – in tretja vrsta sedežev je prevlečena s podobno plišasto tkanino kot sprednji del, in ponujajo najboljšo mešanico duha in vam lahko pomagajo. Na šeststopenjskem vrhu se bom morda za pet minut varno vrnil nazaj, mimo. Največja prednost tretje vrste je v njeni sploščeni obliki, ki znatno poveča prtljažni prostor. Najnovejši Toyota Highlander se je preselil pred deset let pred veliko prenovo, a je še vedno videti kot nov. Ima visok sprednji del z privlačno masko, ki jo obdajajo žarometi z očmi živali.
Nanašamo se na to, da gre tako za tradicionalni motor z notranjim zgorevanjem kot za hibrid, ki imata skupno 22 modelov z različnimi tankimi profili, na voljo pa sta tudi pogon na sprednji ali štirikolesni pogon. Čeprav Highlander zagotavlja vse potrebne pakete, je občutek vožnje v najboljšem primeru zelo dolgočasen. Z novim štirivaljnim motorjem, ki je bil predstavljen leta 2023, se najnovejši Highlander hitro pospeši, vendar sistem ne deluje pravilno. Nastavitev vzmetenja povzroča znano tresenje in dodatne gibe pri vožnji po neravnih površinah. Tudi hibridni modeli trpijo zaradi pomanjkanja prefinjenosti na tem področju.
Program nadzoruje večino funkcij v kabini in se lahko sproži z zvokom. Če ste navdušenec nad 11 zvočnimi sistemi JBL, je bistvenega pomena dober načrt s šestimi zvočniki za predavatelje. Brezžična povezljivost Apple CarPlay in Android Car je preprosta. Na voljo je tudi odličen program za prostorsko kamero ali kamera, s katero boste vedeli, kaj o avtomobilu potrebujete, namesto ovir.
To so enake nastavitve, ki se uporabljajo v skoraj vseh drugih Toyotinih modelih, vključno z najnovejšo Sequoio, Tundro Hybrid in Home Cruiserjem. Kljub vsem živahnim pomanjkljivostim Highlanderja ta trivrstni SUV ponuja večino drugih osnovnih elementov. Novi Highlander je enostaven za parkiranje, poraba goriva pa navdušuje. V raziskavi smo podrobno opisali tesno tretjo vrsto, vendar Highlanderjeva zmogljivost, da sprejme do osem potnikov, zaradi česar je prepričljiva rešitev za enoprostorec. Čeprav je prostor za nadgradnjo, Toyotina osnovna trivrstna zasnova učinkovito izpolnjuje vlogo uglednega potniškega vozila.
Novi križanec Grand Highlander je brezkompromisen glede dodatkov in deluje ustrezno. Ne bo vas spomnil na skok v rob – to je domena nove Mazde CX-90. Vendar se vam ne bo zdelo, da se prevrnejo bolj, kot če bi se lotili katerega koli od teh večjih križancev. Prvi bo imel tri motorje, drugi samo plin in lahko Hybrid Max. Ker pa se stene še niso začele rušiti, sta bili nova Tundra in lahko Sequoia prvi razpoki. Poleg tega ima trenutni Toyota Highlander letnik 2023, ki v celoti deluje s svojim atmosferskim V6 motorjem v notranjosti iz 2,4-litrskega petvaljnega turbopolnilnika.
Potovanje s svežim Highlanderjem je udobno, čeprav nekoliko poskočno; športnejši sistem vzmetenja novega paketa opreme XSE za leto 2021 se zdi uravnan, vendar vsi pričakujemo veliko več. Odličen sistem V-6 je standardno vgrajen, čeprav njihova najvišja moč ni primerna za ležerno vožnjo. Zato menimo, da je najnovejši Highlander Hybrid vsekakor eden tistih, ki jih morate kupiti – ima nizko porabo energije, vendar ponuja odličen odziv pri nizki hitrosti in tudi največjo zmogljivost. Bili so že povsod – najnovejši Highlander je eden najdlje zmogljivih terencev s tremi vrstami sedežev in je edini ponudnik v Toyotini ponudbi.
